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    發布者:管理員 發布時間:2013/6/7閱讀:1287次
    在上周末至本周二唐山鋼坯受下游采購拉動出現快速反彈,周三以后成交再度趨弱,價格轉入跌勢,不過本周價格累計較上周末仍上漲20元/噸。目前下游整體需求仍舊未見好轉,鋼坯市場庫存處在高位,鋼坯企業當期虧損幅度已超過100元/噸,部分鋼廠減產愿意有所增強。不過在年中鋼廠面臨資金回籠壓力的情況下,鋼廠對后市信心依然不足。焦炭市場:本周華北地區焦炭價格出現下跌,幅度為20元/噸。本周河北鋼鐵集團計劃下調一級焦到站價格100元至1420元/噸,山西地區一級焦炭價格近日下跌明顯,市場成交重心下移,鋼材市場跌幅收窄,但是對焦炭市場仍缺乏支撐,市場心態繼續悲觀。廢鋼市場:本周華東地區廢鋼價格基本平穩。目前鋼廠及貿易商廢鋼庫存都偏低,而6月份廢鋼社會回收將受到雨季及農忙的影響,廢鋼市場整體資源依然偏緊。預計近期廢鋼市場仍將以弱穩為主。

      鐵礦石市場:本周河北地區鐵精粉價格小幅上漲,幅度為10元/噸。受進口礦價快速反彈拉動,國產礦本周也穩中有漲。但總的來說商家對后市多不看好,漲價出貨積極,鋼廠采購謹慎,觀望為主。進口礦價上半周大幅反彈,下半周再度下跌,63.5%印粉外盤報價在115.75美元/噸,較上周末上漲2.5美元/噸;普氏62%品位鐵礦石指數為112.25美元/噸,較上周末上漲2.5美元/噸。本周進口礦出現快速反彈,多數市場人士認為是對前期急速下跌的一個合理修復,加之最近部分鋼廠在110美元/噸左右的位置補充庫存。由于整體市場外部環境并未改善,鐵礦石市場尚不具備反轉條件,近期還是以弱勢震蕩運行為主。

      海運市場,波羅的海干散貨運價指數(BDI)6月6日上漲0.62%,報806點,此前連續19個交易日出現下跌。近期鐵礦石運輸市場表現平穩,市場信心不足,海岬型船運價沖高回落,而煤炭運輸需求較弱,市場成交清淡,巴拿馬型船運價連跌一個多月。盡管國內下游需求有所恢復,但整體仍舊較為疲軟,鋼材、鐵礦石以及煤炭價格均出現不同程度下滑,而干散貨市場運力過剩壓力揮之不去,市場運價持續低位徘徊。

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